Nieuwe verkeersstructuur maakt zuidelijke binnenstad eenvoudig bereikbaar

Een nieuwe, overzichtelijke verkeersstructuur in de zuidelijke binnenstad zorgt ervoor dat bezoekers van de stad eenvoudig hun weg kunnen vinden naar de binnenstad en naar een parkeerplaats. Bus- en fietsroute liggen op een mooie centrale plek, vanaf Rozet langs het stadhuis naar het Airborneplein. Eenrichtingstraten, afsluitingen en inrijverboden komen zo weinig mogelijk voor en de parkeerlocaties zijn goed te bereiken vanaf het zuidelijk deel van de centrumring. Het doel van het plan is een logische verkeersstructuur aanleggen en tegelijkertijd de openbare ruimte zo mooi maken dat het er fijn vertoeven is.

advocaat Arnhem

De route via Nieuwe Oeverstraat-Broerenstraat-Turfstraat is een veel gebruikte en logische route voor fietsers. De bus gaat voor een deel ook over deze route rijden. De straat wordt daarop ingericht. Langs de Weerdjesstraat worden fietsstroken gemaakt zodat fietsers daar prettiger en veiliger kunnen fietsen. Er blijft bovendien ruimte over voor de aanplant van extra groen. Door beter gebruik van de bestaande parkeergelegenheid blijven er,ook op de drukste momenten, voldoende parkeerplaatsen. Het hele gebied ten zuiden van het Kerkplein wordt ingericht als 30 km-zone, met uitzondering van de centrumring.

Wethouder mobiliteit, Alex Mink: “Straks is er één hoofdroute voor openbaar vervoer en voor fietsers, heel dicht tegen de binnenstad aan. Het fietspad maakt zelfs deel uit van de snelfietsroute. OV en fiets krijgen in dit plan echt de aandacht die ze verdienen. De hoofdroute voor autoverkeer blijft natuurlijk de centrumring. Tegelijkertijd zijn goede bereikbaarheid per auto en voldoende parkeerplaatsen ook gewaarborgd.”

Naast een logische, eenvoudige verkeersstructuur en een veel mooiere openbare ruimte, komt er nog een onderzoek naar maatregelen voor een beter parkeerverwijssysteem. Hierdoor wordt zoekverkeer verminderd. Verder kan veel slimmer gebruik worden gemaakt van bestaande parkeerplaatsen. Dit kan door het combineren van vergunninghouders-plaatsen met de betaald-parkeerplaatsen en door het beschikbaar maken van niet-openbare parkeerplaatsen buiten kantoortijden, zoals straks de plaatsen in de parkeergarage van het provinciehuis.

De Trans krijgt een groene rand met bomen en lage groene hagen. Dat maakt de plek veel mooier. De parkeercapaciteit blijft gelijk. In de straten waar auto’s mogen rijden, blijven ook de parkeerplaatsen bestaan. Winkels en bedrijven blijven op die manier goed bereikbaar.

Het wordt in hoog tempo mooi in het zuidelijke deel van de binnenstad. Tegelijk met de aanpassing van de wegen, wordt de openbare ruimte opgeknapt. Al deze maatregelen passen in het totaalplaatje voor de zuidelijke binnenstad. Het verrijzen van het Paradijs met mooie stadwoningen, de bouw van Focus Filmtheater op het Kerkplein, de Markt autovrij, een mooie parkeerplaats op de Trans en de Jansbeek bovengronds. Dit deel van Arnhem, tussen binnenstad en Rijn, zal steeds meer bezoekers trekken. Een aanpassing van de verkeersstructuur is nodig om dat in goed banen te leiden. Uitvoering vindt de komende twee jaar in fasen plaats.

Film

Op ons youtube kanaal kunt u een film bekijken waarin dit nieuwsbericht wordt uitgelegd door wethouder Mink en wethouder Elfrink.

bron: Arnhem.nl